DISPOSITIVO DI TRANSIZIONE UNIVERSALE E BREVETTATO
OPTIMUS, il dispositivo di transizione universale e brevettato.
OPTIMUS è un dispositivo per la transizione tra barriere stradali che collega una barriera in calcestruzzo tipo ET100 a barriere metalliche, barriere in calcestruzzo o muri in cemento armato. Il dispositivo è progettato per limitare la pericolosità degli urti e contrastare l’insaccamento del veicolo contro la testata della barriera.
ORIGINE DEL PROGETTO
Sicurezza nei Cantieri Autostradali: ACME S.r.l. presenta OPTIMUS, il dispositivo di transizione universale e brevettato
Nei cantieri stradali e autostradali, il punto di inizio di una deviazione rappresenta da sempre una delle aree a più alto rischio per l'incolumità pubblica. La discontinuità tra le barriere permanenti in acciaio e l'inizio del cantiere delimitato da elementi in calcestruzzo (come i diffusi profili Abesca ET100) crea un pericoloso "effetto muro". Fino ad oggi, il raccordo tra queste due strutture strutturalmente opposte è stato affidato a soluzioni di carpenteria improvvisate, mai realmente testate e prive di tutele legali.
Per risolvere definitivamente questa criticità, ACME S.r.l. ha progettato e brevettato OPTIMUS: il dispositivo di collegamento e transizione d’avanguardia concepito per azzerare il rischio di impatti fatali sulla testa del New Jersey e salvare vite umane.
La funzione del dispositivo è deviare l’energia cinetica del veicolo e prevenire l’insaccamento contro la testa del New Jersey in calcestruzzo.
PERCHÉ OPTIMUS
Perché OPTIMUS?
Una modularità universale senza precedenti
Il nome dice tutto: OPTIMUS nasce dalla necessità di unire massima sicurezza e flessibilità totale. Proprio come suggerisce il nome, il dispositivo si trasforma e si adatta a una molteplicità infinita di configurazioni.
Basta sostituire un singolo elemento di raccordo per adattare OPTIMUS a qualsiasi scenario stradale:
- Qualsiasi classe di contenimento: Connessione immediata verso barriere metalliche H2, H3 o H4.
- Qualsiasi installazione: Perfetto sia per configurazioni su bordo ponte che su bordo laterale / spartitraffico.
- Continuità totale: Adattabile non solo per il passaggio acciaio-cemento (H2/H3/H4 verso ET100), ma anche come giunto di transizione New Jersey con New Jersey.
Collegamento tra sistemi differenti
Collega una barriera ET100 a barriere metalliche, barriere in calcestruzzo o muri in cemento armato.
Configurabile su entrambi i lati
Può essere installato sul lato destro o sinistro della carreggiata, in funzione del contesto applicativo.
Dispositivo riutilizzabile
La soluzione è progettata per essere recuperata e nuovamente impiegata, previa verifica delle condizioni del dispositivo.
Acciaio zincato
Il dispositivo è realizzato in acciaio S355JR e zincato in conformità alla norma EN ISO 1461.
Il dispositivo sul campo
Dettagli costruttivi e configurazioni reali.
PRESTAZIONI E PROVE D’URTO
Prestazioni Eccellenti: Crash Test Reale in Classe A (ASI = 1) e Validazione FEM
L'incredibile versatilità di OPTIMUS è supportata dalle massime evidenze scientifiche e protetta da brevetto:
- Massima Sicurezza Occupanti (ASI = 1.0): Sottoposto a crash test fisico nelle condizioni più severe (collegamento tra barriera metallica H2 e barriera in cls Abesca ET100) presso il prestigioso campo prove accreditato CSI, il dispositivo ha registrato un Indice di Severità dell'Impatto (ASI) pari a 1.0. Questo risultato straordinario colloca OPTIMUS nella Classe A (il livello massimo di protezione per gli occupanti del veicolo), poiché devia e assorbe l'energia dell'urto in modo ottimale senza causare decelerazioni violente nell'abitacolo.
Due prove d’urto eseguite sullo stesso dispositivo. La prova TB51 con autobus è stata effettuata sul medesimo elemento già sottoposto alla prova TB11 con vettura, senza sostituire il dispositivo dopo il primo impatto. OPTIMUS ha superato entrambe le prove.
Prova d’urto con vettura
Verifica del comportamento della transizione durante l’impatto con un veicolo leggero, con particolare riferimento al contenimento e al reindirizzamento del mezzo.
Prova d’urto con autobus
Verifica della risposta del dispositivo durante l’impatto con un veicolo caratterizzato da massa ed energia cinetica superiori.
ANALISI NUMERICA
Analisi del comportamento in differenti configurazioni di impatto.
Gamma Validata tramite Modelli FEM: Per garantire la sicurezza in ogni sua trasformazione, ACME S.r.l. ha sviluppato una campagna estensiva di simulazioni numeriche avanzate a elementi finiti (FEM). Le diverse configurazioni di raccordo studiate confermano che le eccezionali prestazioni dinamiche e la stabilità strutturale di OPTIMUS rimangono costanti al variare della barriera esistente.
PRINCIPALI DATI TECNICI
Prestazioni verificate, caratteristiche costruttive e manutenzione.
Una sintesi dei principali dati tecnici, prestazionali e manutentivi del dispositivo.
Conformità Tecnica e Totale Copertura Legale per i Cantieri
In assenza di una norma europea armonizzata per la marcatura CE delle transizioni isolate, OPTIMUS risponde rigorosamente ai criteri prestazionali definiti dal rapporto tecnico europeo UNI CEN/TR 1317-10.
L'unione tra il crash test fisico sul campo e le robuste validazioni FEM offre a Direttori dei Lavori, Coordinatori della Sicurezza (CSE) e Imprese Autostradali la massima tutela civile e penale: una soluzione scientificamente certificata da un Organismo Notificato, pronta per essere inserita nei Piani di Sicurezza e Coordinamento (PSC), che elimina per sempre le vecchie e contestabili installazioni artigianali da cantiere.
I VANTAGGI ESCLUSIVI DI OPTIMUS
I Vantaggi Esclusivi di OPTIMUS:
- Universale e Modulare: Un solo dispositivo base che si adatta a barriere H2, H3, H4, bordo ponte o laterali, e giunzioni New Jersey-New Jersey semplicemente cambiando l'elemento di raccordo.
- Sicurezza Certificata ASI = 1: Prestazioni d'urto al vertice della categoria (Classe A).
- Zero Effetto Muro: Transizione fluida che accompagna il veicolo e dissipa l'energia.
- Tecnologia Brevettata: L'unica risposta ingegneristica e flessibile a un problema critico della viabilità temporanea.
DOCUMENTAZIONE TECNICA
Contatta i nostri Ingegneri per una Configurazione Su Misura
Compila il modulo per richiedere una configurazione su misura, ricevere maggiori informazioni su OPTIMUS o richiedere la documentazione tecnica disponibile.